Несмотря на сложные погодные условия, работы на большинстве дорожных объектов нацпроекта «Инфраструктура для жизни» идут по графику, а на отдельных – с опережением. Об этом сообщил губернатор Свердловской области Денис Паслер.
«В этом году – непростой дорожно-строительный сезон из-за проливных дождей. Погодные условия сделали более сложным и ремонт мостов. Тем не менее к «экватору» строительного периода дорожники пришли без отставаний. Выполнен основной объем работ по ремонту мостового перехода через реку Сысерть на 8-м километре автодороги Сысерть – Верхняя Сысерть – охотхозяйство. Движение транспорта по обновленному мосту уже открыто. Проект реализован с опережением графика», – написал Денис Паслер.
В плановом темпе идут работы на двух мостах через реку Шуралку на 83-м километре прямого направления и 270-м километре обратного направления Серовского тракта. Здесь выполнено уже более половины объема работ, запланированных на сезон 2026 года.
Мостовики демонтировали часть старых конструкций, отремонтировали поверхности опор, досыпали скальным грунтом земляное полотно. Выполнены бетонирование и армирование укреплений откосов, устройство выравнивающего слоя из бетона по одной из сторон мостов. Специалисты также выполнили монтаж колодцев дождевой канализации и гидроизоляцию проезжей части.
Более половины запланированного объема ремонтных работ выполнено еще на пяти мостах Серовского тракта. Среди них – два мостовых перехода через реку Туру на 202-м и 219-м километрах трассы, через реку Большой Актай – на 275-м километре, через реку Лялю – на 288-м километре. «Экватор» работ пройден также на мосту через реку Какву на 352-м километре дороги Екатеринбург – Серов.
Кроме того, в программе 2026 года – ремонт мостов на дорогах к малым населенным пунктам. В частности, мостового перехода через реку Туру на седьмом километре подъезда к деревне Барбашина в Слободо-Туринском муниципальном районе. В Камышловском муниципальном районе ремонтируется мост через реку Юрмач на пятом километре подъезда к поселку Рассвет.
«Ливни и подтопления на Среднем Урале – не повод нарушать графики строительно-монтажных работ при ремонте мостов и участков автомобильных дорог. Четкая организация строительно-монтажных работ, профессионализм и ответственность специалистов позволяют нам оставаться в графике на большинстве искусственных сооружений», – отметил заместитель начальника Управления автомобильных дорог Свердловской области Олег Мелехов.
Мосты имеют особое значение, поскольку искусственные сооружения отличаются сложными конструктивными решениями и повышенными требованиями к безопасности. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году будет отремонтировано 13 региональных мостов и один путепровод общей протяженностью 760 погонных метров.
